Land Rover Defender 90 D200 Hard Top

ab monatl. 475*€

Highlights

Einparkhilfe 360 Grad
Kurvenbremskontrolle
Alarmanlage, perimetrisch
Geschwindigkeitsbegrenzer
Aufmerksamkeitsassistent

Einzigartig
schafft, was keiner schafft
abenteuer
Ab ins Gelände, denn der spaß ist vorprogrammiert
Designerstück
Ein einzigartiges Prachtexemplar
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Sie benötigen eine ausreichende Ladefläche? Für den Land Rover Defender Hard Top kein Problem! Er ist sowohl als Land Rover Defender 90, als auch Land Rover Defender 110 erhältlich. 

Defender Hard Top

Diese Modelle sind in der 1. Sitzreihe mit zwei normalen Sitzen und einem optionalen klappbaren Notsitz ausgestattet. Der Laderaum verfügt über genügend Platz für den Transport. Erstklassige Leistung sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sieht robust aus- ist er auch.

*Ein Finanzierungsangebot für Privatkunden: Land Rover Defender 90 D200 Hard Top 8-Gang-Automatikgetriebe 147 kW (200 PS): 46 Raten à: 475,- €, 1. Rate inkl. Servicegebühr: 492,03 €, Fahrzeugpreis: 53.800, – €, Anzahlung: 3.950, – €, Nettodarlehensbetrag: 49.850, – €, Gesamtbetrag: 51.458,59 €, Effektiver Jahreszins: 0,99 %, Sollzinssatz p.a. (gebunden): 0,99 %, Laufzeit: 48 Monate, Schlussrate: 29.116,56 €. Vermittelt für die Land Rover Bank, eine Zweigniederlassung der FCA Bank Deutschland GmbH, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn. Alle Preise verstehen sich inkl. 19 % MwSt. Widerrufsrecht nach § 495 BGB für Verbraucher. Beispielfoto eines Fahrzeuges der genannten Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeugs sind nicht Bestandteil des Angebotes. Das Angebot ist gültig bis zum 31.12.2021. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Ab dem 1.September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2 – Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1.September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs – und CO2 – Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher können für die Bemessungen solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Hinweis nach Richtlinie 1999 / 94 / EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 – Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 – Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und beihttp://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist.

Kraftstoffverbr.*: 9,7 l/100 km (innerorts), 6,8 l/100 km (außerorts), 7,8 l/100 km (kombiniert), CO2-Emissionen*: 207 g/km (komb.)
Co2-Effizienzklasse: C

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