- Güteklasse A im B-Segment – neue Generation des MG ZS1 mit mehr Style, Effizienz und Technologie
- Hybrid+ Antriebsstrang kommt erstmals auch für ein MG-SUV – Verkaufsstart im Herbst, Einstiegspreis ab 22.990 Euro*
- MG ZS Hybrid+ startet in Ausstattungslinien Standard, Comfort und Luxury in sieben Farben
Upgrade für einen ausgesprochenen Liebling von MG-Kundinnen und -Kunden: Der MG ZS bekommt im Herbst einen Nachfolger. Und damit mehr Chic, mehr Ausstattung, mehr Effizienz und mehr Antriebsoptionen. Zunächst startet der neue MG ZS mit dem Hybrid+ Antriebsstrang, der im Februar bereits seine Premiere im MG3 Hybrid+2 feierte und die MG-Antriebspalette um ein Vollhybrid-System erweiterte. Der Einstiegspreis dieser Modelle wird dann bei 22.990 Euro* liegen. Zu einem späteren Zeitpunkt folgen für den MG ZS weitere Optionen mit reinen Benzin-Antrieben.
Geschwister aus gutem Hause: MG3 und MG ZS mit vielen Gemeinsamkeiten – optisch wie technologisch
Mit seiner dynamischen Frontpartie, der zweiteiligen Schulterlinie und dem markanten Heck gibt sich der MG ZS unmittelbar als der größere Bruder des MG3 Hybrid+ zu erkennen. Auch technologisch sind die beiden Kompakten als Geschwister auszumachen: Sie verfügen beide über den Hybrid+ Antriebsstrang, der im Februar 2024 mit dem MG3 seine Premiere feierte und seit Frühsommer dieses Jahres auf Deutschlands Straßen immer präsenter ist. Bei guten Verbrauchs- und Emissionswerten sorgt der Vollhybrid-Antrieb für Durchzugsstärke und Fahrspaß. Sein 100-kW-Elektromotor, der sich mit einem 75-kW-Benzinmotor die Arbeit teilt, wird bei beiden Modellen aus einer 1,83-kWh-Batterie gespeist.
Standard. Comfort. Luxury.
Der MG ZS wird ab Herbst MG-typisch in den drei Varianten Standard, Comfort und Luxury angeboten, die allesamt mit einer umfangreichen Ausstattung punkten – sowohl bei den Komfort- und Sicherheitsmerkmalen als auch bei den Fahrassistenzsystemen. Das Herzstück des Innenraums bildet ein 12,3-Zoll-Infotainmentsystem (ab „Comfort“), das die digitale 7-Zoll-Instrumententafel ergänzt. Von hier lassen sich Systeme wie DAB+ Radio, Satelliten-Navigation, Android Auto und Apple CarPlay sowie die Klimaautomatik steuern und Fahrassistenzsysteme konfigurieren. Dazu zählen unter anderem Automatisches Notbremssystem (AEB), Spurhalteassistent (LKA) mit Spurverlassenswarnung (LDW) und Notfall-Spurhalteassistent (ELK), Aufmerksamkeitswarnung (UDW), Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und Integrierter Tempomat (ICA), Spurwechselassistent (LCA) sowie Querverkehrswarnung hinten (RCTA).